BL7D1 801 570 A
An der rechten Fahrzeugseite verlaufen die beiden Klimaleitungen durch den Unterboden ins Fahrzeuginnere. Genau an diesem Durchbruch ist Rost ein bekanntes Problem – der Unterboden rostet hier häufig durch.
Speziell entwickelt, ohne Leitungstrennung
Unser Reparaturblech ist so konzipiert, dass die Klimaleitungen nicht getrennt werden müssen. Einfach das alte, verrostete Blech auftrennen und das neue Blech über die bestehenden Leitungen schieben – anschließend verschweißen, abdichten und mit Unterbodenschutz versiegeln.
Optimierte Konstruktion
Im Vergleich zu bisherigen Blechvarianten sorgen zwei integrierte Biegeklappen dafür, dass sich die Einschiebespalten für die Klimaleitungen deutlich einfacher und sauberer verschließen lassen.
Praktische Details
Auf der Fahrzeuginnenseite sind bereits zwei Schrauben angeschweißt:
eine für die Befestigung des Massekabels
eine für die Verschraubung des Klimakastens
Hinweis zur Oberfläche:
Das Blech ist mit einer leichten Rostschutzgrundierung versehen. Für dauerhaften Schutz vor Witterungseinflüssen ist im Anschluss eine Oberflächenbehandlung bzw. Endlackierung erforderlich.
Wichtiger Hinweis:
Karosseriearbeiten dieser Art sollten grundsätzlich von einem Fachbetrieb durchgeführt werden. Bitte klären Sie die Reparatur vorab mit TÜV, DEKRA oder einer vergleichbaren Prüforganisation ab.