Der XBB OBD-Dongle & PowerUnit ist eine innovative Kombination aus Relais und Treiber, die den CAN-Bus drahtlos abfragt. In vielen Neuwagen mit LED- oder Xenon-Technologie in den Scheinwerfern erfolgt die Steuerung der Beleuchtung über den CAN-Bus, sodass der Ansteuerstrom für den herkömmlichen Relais-Kabelbaum nicht wie bei einer Halogenlampe direkt vom Stromkabel der Glühlampe abgegriffen werden kann. In diesem Fall kann die Steuerung der Zusatzbeleuchtung über dieses Steuergerät erfolgen, das in den OBD-II-Anschluss des Fahrzeugs gesteckt wird, das Signal der Fernlichter direkt vom OBD-Anschluss abfängt und es drahtlos an ein Relais weiterleitet, das an den Relais-Kabelbaum angeschlossen ist und seinerseits die Zusatzbeleuchtung entsprechend diesem Signal steuert. Das Relais verfügt über zwei Stromausgänge, was bedeutet, dass es nicht nur das Zusatzlicht, sondern beispielsweise auch das Standlicht der Zusatzleuchte steuern kann.
EINE DETAILLIERTE LISTE DER KOMPATIBLEN FAHRZEUGE FINDEN SIE HIER
Das Laden der Liste kann eine Weile dauern, bitte haben Sie etwas Geduld.
Hinweis! Die Liste der kompatiblen Fahrzeuge enthält nur jene Modelle, für die der Hersteller Zeit hatte, das Produkt zu testen. Sollte Ihr Fahrzeugmodell nicht aufgeführt sein, sollten Sie ein „Rezept“ von einem anderen Modell derselben Automarke oder einer anderen Marke derselben Gruppe ausprobieren, da der XBB Dongle & PowerUnit dennoch mit fast allen Automarken und -modellen kompatibel ist.
Wenn Sie also wissen, dass die Beleuchtung Ihres Fahrzeugs CAN-gesteuert ist oder die herkömmliche Relaisverkabelung nicht funktioniert, ist dies eine ausgezeichnete Wahl für den Anschluss zusätzlicher Leuchten. Der XBB OBD-Dongle, der in den OBD-Anschluss des Fahrzeugs gesteckt wird, empfängt die Aktivierungsinformationen direkt vom CAN-Bus des Fahrzeugs und sendet sie drahtlos an das XBB PowerUnit-Relais, das in den Standard-Relais-Kabelbaum gesteckt wird (kann anstelle des Standard-Relais in den Kabelbaum gesteckt werden). Der XBB-OBD-Dongle und das XBB-PowerUnit-Relais kommunizieren somit drahtlos miteinander, sodass keine Kabel zwischen dem Motorraum und dem Fahrzeuginnenraum verlegt werden müssen.
Mit der auf Ihr Smartphone heruntergeladenen XBB-App können Sie die Marke und das Modell des Fahrzeugs auswählen, in dem Sie die Zusatzbeleuchtung installieren; anschließend werden die Informationen von Ihrem Smartphone an den XBB-Dongle gesendet. Die App ist sowohl bei Google Play als auch im App Store erhältlich.
Das Relais kann auch viele handelsübliche Kabelbaumrelais ersetzen, wie beispielsweise den Purelux-Relaiskabelbaum.
HINWEIS! Wenn der OBD-Anschluss bereits belegt ist oder für einen anderen Zweck benötigt wird, können Sie mit diesem Adapter zwei Geräte an den Anschluss anschließen: den OBD-Adapter
HINWEIS! Das Relais ermöglicht den direkten Einbau von Leuchten bis zu 180 W, indem lediglich der Relais-Kabelbaum durch ein Standard-Smart-Relais ersetzt wird. Es kann auch für den Einbau leistungsstärkerer Leuchten verwendet werden, indem eine kleine und einfache Zusatzinstallation vorgenommen wird (siehe Anleitung hier: XBB-Dongle-Installation für Leuchten über 180 W) oder indem der als Set verkaufte Purelux Dualrelay-Kabelbaum (2 x DT- oder 2 x DTP-Stecker) erworben wird. Diese Kabelbäume verfügen über einen vorgefertigten Plug&Play-Steckplatz für das XBB-Smart-Relais, sodass auch noch leistungsstärkere Leuchten ohne zusätzlichen Aufwand installiert werden können.
Lieferumfang
Technische Daten
PowerUnit-Relais
- Nennspannung: 12/24 V
- Betriebsspannung: 9–36 V
- Stromverbrauch im Ruhemodus: 4–5,3 mA
- Maximale Last: 180 W bei 12 V
- Anschluss: 5 x 6,3 mm
- Betriebstemperatur: -40 – 85 °C
- Gewicht: 27 g
- Abmessungen: 30 x 50 x 30 mm (L/B/H)
- IP-Schutzart: IP53
- EMV/Zulassungen:
- EN 50498:2010
- EN 50581:2012
- RED 2014/53/EU
- EN 300328 – V2.1.1
- EN 301489-01 – V2.1.1
- EN 301489-17 – V3.1.1
- EN 60950 – 1:2006
- /11:2009
- /A1:2010
- /A12:2011
- /A2:2013
- EN 62479:2011-09
- RoHS 2011/65/EU
- Garantie: 12 Monate
XBB OBD-Dongle
- Nennspannung: 12/24 V
- Betriebsspannung: 9–36 V
- Stromverbrauch im Ruhemodus: 3 – 5,4 mA
- Stromverbrauch bei CAN-Kommunikation: 30 mA
- Anschluss: 2 x 8-poliger Stecker
- Betriebstemperatur: -40 – 85 °C
- Gewicht: 28 g
- EMV/Zulassungen:
- EN 50498:2010
- EN 50581:2012
- RED 2014/53/EU
- EN 300328 – V2.1.1
- EN 301489-01 – V2.1.1
- EN 301489-17 – V3.1.1
- EN 60950-1:2006
- /11:2009
- /A1:2010
- /A12:2011
- /A2:2013
- EN 62479:2011-09
- RoHS 2011/65/EU
- Garantie: 12 Monate
Kurzanleitung
HINWEIS! Das Relais ermöglicht den direkten Einbau von Leuchten mit einer Leistung von maximal 180 W. Durch eine kleine und einfache Zusatzinstallation ist es auch möglich, leistungsstärkere Leuchten einzubauen. Eine Anleitung finden Sie hier: Installation des XBB-Dongles für Leuchten über 180 W
Stecken Sie den XBB-Dongle (Treiber) in den OBD-Anschluss des Fahrzeugs. Dadurch wird das Signal der Fernlichter direkt vom OBD-Anschluss erfasst und die Informationen werden drahtlos an das Relais (PowerUnit) gesendet, das wiederum die Zusatzleuchten entsprechend diesem Signal steuert. Laden Sie die XBB Configurator-App herunter und öffnen Sie sie. Verbinden Sie die App mit dem Empfänger und aktivieren Sie den Empfänger (Dongle) über die App. In der App können Sie beispielsweise festlegen, wo der Ausgang von Relais 1 und 2 ausgelöst wird, d. h. Sie können wählen, ob das eine Relais beispielsweise das Zusatzlicht und das andere das Standlicht steuert. Siehe die Installationsanleitung des Herstellers unten.
Das Relais kann auch durch viele handelsübliche Relais-Kabelbäume ersetzt werden, z. B. die Purelux-Relais-Kabelbäume.
Der Hersteller weist darauf hin, dass das Relais vertikal eingebaut werden sollte, um zu verhindern, dass Wasser, das in den Motorraum eindringen könnte, in das Relais gelangt.
Verkabelung
Für eine optimale Reaktionszeit platzieren Sie das PowerUnit-Relais so nah wie möglich am XBB-Dongle.
Suchen Sie die Fahrzeugbatterie oder die Steckdose im Motorraum und finden Sie einen geeigneten Ort für den Anschluss an den Pluspol. Befindet sich die Batterie nicht im Motorraum, sondern beispielsweise im Fahrgastraum oder Kofferraum, gibt es in der Regel eine Steckdose im Motorraum, die mit Gleichspannung versorgt wird. Schließen Sie das Kabel entweder an den Pluspol der Batterie oder an einen gleichwertigen Punkt der Stromversorgung an. Verbinden Sie das andere Ende des Kabels mit dem am Relais gekennzeichneten 12-24-V-Pin (zwischen den beiden sollte eine Sicherung eingesetzt werden).
Verbinden Sie dann den Minuspol (GND) des Relais entweder mit dem Minuspol der Batterie (ähnlich wie beim Pluspol, unter einer Mutter/Schraube) oder mit einem Punkt an der Karosserie, an dem der Kabelbaum geerdet werden kann. Wir empfehlen, diesen mit dem Fahrgestell zu verbinden.
Sobald die Verkabelung abgeschlossen ist, verbinden Sie das Stromkabel der Zusatzbeleuchtung mit dem Stecker des Relais-Kabelbaums (Ausgang 1) und das Erdungskabel mit der Karosserie. Testen Sie die Funktion der Beleuchtung. Wenn alles in Ordnung ist, bündeln Sie die überschüssigen Kabel zu einem ordentlichen Bündel und befestigen Sie dieses an einer geeigneten Stelle im Motorraum, geschützt vor Feuchtigkeit.
