- Neue, verbesserte Version:
- Verbesserte Pulverbeschichtung
- Zwei Leistungsmodi (Purelux PowerBoost®)
- Ein Kombinationsstrahl mit großer Reichweite
- 10487 Lumen, 551 Meter (@ 1 Lux)
- Angenehme Farbtemperatur von 5000 K
- Stilvolles zweifarbiges Standlicht
- Rahmenlose Lexa-Polycarbonat-Linse
- Schlanke und elegante Struktur
Purelux 9200 ist eine leistungsstarke runde 9-Zoll-Zusatzleuchte, die sowohl hinsichtlich ihrer Lichtleistung als auch ihrer anderen Top-Features an der Spitze ihrer Größenklasse steht. Diese Leuchte ist beispielsweise mit einem zweifarbigen Standlicht (weiß und orange), einer neutralen Farbtemperatur von 5000 K und zwei verschiedenen Leistungsmodi ausgestattet, zwischen denen per Knopfdruck gewechselt werden kann! Das Licht kann auf einen moderateren, für den Straßenverkehr zugelassenen Leistungsmodus oder den PowerBoost®-Modus umgeschaltet werden, der die Begrenzer aufhebt und die volle gemessene Lichtleistung von 10487 Lumen freisetzt. Leistungsstarke LEDs in Kombination mit fortschrittlicher Linsen- und Reflektortechnologie erzeugen einen hochwertigen kombinierten Lichtstrahl, dank dem die Leistung der 9200 ausreicht, um den vor Ihnen liegenden Straßenabschnitt bis zu 551 Meter (gemessen, 1 @ Lux) zu beleuchten, während die Reflektoren das Licht auch gleichmäßig von einer Straßenseite zur anderen lenken.
Anders als üblich muss kein zusätzliches Kabel angeschlossen oder getrennt werden, um die verschiedenen Leistungsmodi der Lampe zu aktivieren, sondern das Umschalten zwischen PowerBoost®- und Straßenverkehrsmodus erfolgt ganz einfach durch Drücken der Taste am Ende der Lampe. Der zuletzt verwendete Leistungsmodus bleibt im „Speicher” der Lampe gespeichert, sodass Sie sich z. B. beim Fahren auf der Straße keine Sorgen machen müssen, dass die Lampe immer mit maximaler Leistung eingeschaltet wird, wenn die Leistung zwischendurch ausgeschaltet wird und das Auto wieder losfährt.
Hinweis! Sie können den Unterschied zwischen Purelux PowerBoost™ und dem Straßenverkehrsmodus deutlich erkennen – der PowerBoost®-Modus ist deutlich effizienter und sollte nicht im normalen Straßenverkehr, sondern nur im Gelände verwendet werden.
Im Gegensatz zu vielen anderen runden Zusatzscheinwerfern ist der Lichtstrahl des 9200 breiter als üblich, und das Licht wird vom hellen, seitlich breiten Hauptstrahl gleichmäßig über die gesamte Breite der Straße verteilt. In der Höhenrichtung ist der Lichtstrahl weich abgegrenzt, sodass kein Streulicht unnötig in den Himmel entweicht oder störend auf die Straße vor dem Fahrzeug fällt. Daher erzeugt die 9200 keinen hellen Lichtball vor dem Fahrzeug, der die Sicht des Fahrers beeinträchtigt. Dank seines hervorragenden Lichtstrahls benötigt der 9200 keine zusätzlichen Scheinwerfer mit einem breiteren oder schmaleren Lichtmuster zur Unterstützung, und mit der Leistung von zwei (oder mehr) 9200ern kann selbst der breiteste Straßenabschnitt so ausgeleuchtet werden, dass Tiere, die aus dem Graben auf die Fahrbahn laufen, rechtzeitig erkannt werden können. Bei zwei oder mehr Scheinwerfern können die Lichtstrahlen entweder parallel (für maximale Breite) oder übereinander (für maximale Reichweite) ausgerichtet werden, sodass das Licht genau dorthin gelenkt werden kann, wo es am meisten benötigt wird.
Aufgrund seiner Größe passt der 9200 perfekt sowohl in größere Fahrzeuge als auch als Teil der Ausrüstung von Schwerlastfahrzeugen. Dank seiner enormen Lichtleistung und der PowerBoost®-Funktion eignet er sich auch gut für Geländefahrzeuge, die auf den unbeleuchteten Offroad-Strecken des Nordens gefahren werden, wo die Dunkelheit alles Licht verschluckt. Der Knopf zum Ändern des Leistungsmodus befindet sich griffgünstig auf der Rückseite der Lampe und funktioniert als mechanischer Schalter, sodass die zuletzt verwendete Einstellung immer im Speicher der Lampe verbleibt.
Um die Sichtbarkeit zu maximieren, ist die 9200 mit einer neutralen Farbtemperatur von 5000 Kelvin ausgestattet, die speziell für den Straßenverkehr optimiert ist. Die neutrale Farbtemperatur erleichtert z. B. die Beobachtung von Geländeverläufen und möglichen Hindernissen, Tieren und Verkehrszeichen und reflektiert kein Licht von der weißen Schneedecke oder falschen Farben der Umgebung zurück in die Augen des Fahrers. Darüber hinaus funktioniert die neutrale Farbtemperatur bei schlechten Wetterbedingungen wie Nebel und Regen besser als kühle Farbtöne und hilft, Ihre Augen in der scheinbar endlosen Dunkelheit scharf zu halten. Die Farbtemperatur von 5000 K passt gut zu neueren Fahrzeugen mit serienmäßigen LED- oder Xenon-Scheinwerfern und sorgt auch neben den eigenen Scheinwerfern älterer Fahrzeuge, die mit Halogenscheinwerfern ausgestattet sind, für die gewünschte Helligkeit und Schärfe.
Das Design des 9200 ist modern, und seine zeitgemäße dunkle Optik und sein schwarzes Profil ermöglichen eine stilvolle und beeindruckende Installation. Das orangefarbene oder weiße Standlicht, das durch die Mitte der Leuchte verläuft, und die rahmenlose Linse, die die Ansammlung von Schnee und Eis verhindert, verleihen der Leuchte ein wunderschönes Aussehen, egal ob sie ein- oder ausgeschaltet ist. Neben dem stilvollen Aussehen ist die 9200 auch sehr langlebig, was z. B. durch eine praktisch unzerbrechliche Polycarbonat-Linse, ein Gehäuse aus pulverbeschichtetem und UV-geschütztem Aluminium und die höchstmögliche Dichtigkeitsklasse (IP68/IP69K) bestätigt wird. Die Leuchte ist hervorragend widerstandsfähig gegen ganzjährige Witterungseinflüsse und Korrosion, und der UV-Schutz verhindert ein Ausbleichen des Gehäuses.
Im Gegensatz zu einigen anderen runden Zusatzleuchten ist das Gehäuse der 9200 in der Tiefe deutlich dünner, sodass die Leuchte z. B. bei schwer zu formenden Stoßstangen leicht zu installieren ist. Darüber hinaus befindet sich der Befestigungsfuß direkt unter der Leuchte, d. h. er vergrößert die Einbaubreite nicht, sodass die Leuchten bei Bedarf vollständig nebeneinander installiert werden können. Die Installation wird durch den mitgelieferten stabilen Befestigungsfuß, den bereits im Stromkabel vorhandenen DTP-Stecker und die vorgefertigten Pluskabel vom Stromkabel zu den Standlichtern erleichtert. Der große Betriebsspannungsbereich (9–36 V) ermöglicht den Einbau sowohl in 12-V- als auch in 24-V-Systemen. Die Leuchte ist gemäß der Norm ECE R10 gegen Funkstörungen geschützt. Zwei Jahre (24 Monate) Garantie!
Technische Informationen
- Marke und Modell: Purelux 9200
- Verwendungszweck: Als Zusatzleuchte in Autos/Arbeitsmaschinen
- LED: 6 x 20 W + 8 x 10 W
- Betriebsspannung: 9–36 V (Gleichstrom)
- Referenznummer: 30
- Berechnete Leistung: 200 W
- Von Valostore gemessener Stromverbrauch
- Purelux PowerBoost®: 14,75 A bei 12 V / 6,41 A bei 24 V
- Straßenmodus: 4,33 A bei 12 V / 2,125 A bei 24 V
- Von Valostore gemessene Leistung
- Purelux PowerBoost®: 177 W bei 12 V / 154 W bei 24 V
- Straßenmodus: 52 W bei 12 V / 51 W bei 24 V
- Vom Hersteller angegebene Lichtleistung: 14600 lm (Purelux PowerBoost®)
- Gemessen von Valostore: 10487 lm (Purelux PowerBoost®)
- Gemessen von Valostore: 4116 lm (Verkehrsbedingungen)
- Vom Hersteller angegebene Reichweite: 552 m bei 1 Lux (Purelux PowerBoost®) / 376 m bei 1 Lux (Straßenverkehr-Modus)
- Gemessen von Valostore: 551 m bei 1 Lux / 1102 m bei 0,25 Lux (Purelux PowerBoost™)
- Gemessen von Valostore: 344 m bei 1 Lux / 688 m bei 0,25 Lux (Verkehrsmodus)
- Vom Hersteller angegebene Farbtemperatur: 5000 K
- Gemessen von Valostore: 5313 K
- Befestigung: Befestigungsfuß
- Anschluss: DTP-2
- Die Standlichter + Kabel sind separat
- Kabellänge: ca. 50 cm
- Abmessungen: 222 x 216 x 62 mm (Breite x Höhe x Tiefe)
- Höhe mit Befestigungsfuß: 230 mm
- Gewicht: 2000 g
- IP-Schutzklasse: IP68/IP69K
- Zulassungen: ECE R7, R10, R112*
- *Die Straßenverkehrszulassung gilt nicht für den Purelux PowerBoost®-Modus
- Sonstiges: Die Leuchte verfügt über eine vorgefertigte Halterung für einen Stabilisator
- Garantie: 24 Monate
Grundlegender Lieferumfang (1 Stück)
- Purelux 9200
- Befestigungsfuß
- Netzkabel mit DTP-2-Anschluss
- Anschluss- und Installationsanleitung (EN/FI/SE/NO/DK)
